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 在螺旋葉片轉動時，由于材料的自重和與槽壁之間的摩擦力，使得材料在葉片的推動下，在槽底處前進，就像螺帽不能轉動，沿螺桿的轉動方向做了平移。在中間支座上，材料的移動，就是靠著推進器的推動。因此，傳送帶上的材料，是純粹的滑動。

通常，為了使螺桿在更好的拉伸條件下，傳動機構和排料口通常設置在相同的一端，而進料口應盡可能靠近末端的末端。 螺旋葉片帶動物料前進，不隨螺旋輸送機葉片轉動的作用力為材料本身的重量及螺桿對材料的摩擦力。葉片的面型取決于輸送材料的種類，有實體面型、帶型面型、葉片型等。

螺旋輸送機的螺桿在材料的移動方向末端有一個推力軸承，使材料與螺桿的軸向反向作用力，當機長很大時，必須加一個懸掛軸承。 耐熱螺旋輸送機是為滿足物料冷卻輸送的需要而研制、制造的一種新型輸送設備，其工藝已相當成熟，得到用戶的好評。 有三種常規(guī)的規(guī)格，均為獨立傳動，傳動螺桿最大可達到7000 mm，其內部構造與管式螺旋輸送機及無軸螺旋輸送機的結構構成不同。

螺旋輸送機頭部、尾部軸承均為耐熱軸承，放置在外殼外側可降低粉塵進入軸承腔，延長螺旋式機械鍵的使用壽命，外殼及螺桿內部設有循環(huán)給水冷卻系統(tǒng)，并在其兩端設有轉動關節(jié)，以利于在傳送過程中進行材料的冷卻。